RMS Titanic (juga SS Titanic) merupakan yang kedua dari tiga kapal penumpang super yang bertujuan untuk mengawali perniagaan perjalanan trans-Atlantik. Dimiliki oleh White Star Line dan dibuat di galangan kapal Harland and Wolf, Titanic merupakan kapal uap penumpang terbesar di dunia pada masa peluncurannya. Pada saat pelayaran pertamanya, Titanic menabrak gunung es pada 23:40 (waktu kapal), Minggu, 14 April 1912, dan tenggelam dua jam empat puluh menit kemudian pada 2:20 pagi hari Senin.Bencana tersebut mengakibatkan kematian lebih 1.500 orang, menjadikannya sebagai bencana laut terburuk semasa aman dalam sejarah dan sampai kini paling termashyur. Titanic dilengkapi dengan teknologi paling maju pada masa itu dan orang awam percaya bahwa ia "tidak mungkin tenggelam". Ia amat mengejutkan bagi orang banyak bahwa walaupun dengan teknologi modern dan awak kapal yang berpengalaman, Titanic masih tenggelam dengan jumlah kematian yang tinggi. Kegairahan media massa mengenai korban terkenal Titanic, legenda mengenai apa yang terjadi di atas kapal, mengakibatkan undang-undang laut  diganti, dan penemuan kapal yang pecah pada 1985 oleh pasukan yang diketuai oleh Jean-Louis Michel dan Robert Ballard menjadikan Titanic terkenal pada tahun berikutnya

Turbocharger adalah sebuah kompresor yang digunakan dalam mesin pembakaran dalam untuk meningkatkan keluaran tenaga mesin dengan meningkatkan massa oksigen yang memasuki mesin. Kunci keuntungan dari turbocharger adalah mereka menawarkan sebuah peningkatan yang lumayan banyak dalam tenaga mesin hanya dengan sedikit menambah berat.Sebuah kerugian dalam mesin petrol adalah rasio kompresi harus direndahkan (agar tidak melewat tekanan kompresi maksimum dan untuk mencegah knocking mesin yang menurunkan efisiensi mesin ketika beroperasi pada tenaga rendah. Kerugian ini tidak ada dalam mesin diesel diturbocharge yang dirancang khusus. Namun, untuk operasi pada ketinggian, pendapatan tenaga dari sebuah turbocharger membuat perbedaan yang jauh dengan keluaran tenaga total dari kedua jenis mesin. Faktor terakhir ini membuat mesin pesawat dengan turbocharge sangat menguntungkan; dan merupakan awal pemikiran untuk pengembangan alat ini.Komponen mesin ini memiliki tiga bagian penting: roda turbin, roda kompressor dan rumah as. Roda turbin yang bersudu-sudu ini berputar memanfaatkan tekanan gas buang keluar, kemudian melalui as terputarnya roda turbin ini berputar pula roda kompressor dengan sudu-sudunya sehingga memompa udara masuk dalam massa yang padat. Mengingat komponen ini sering berputar melebihi 80,000 putaran per menit maka pelumasan yang baik sangat diperlukan.nih beberapa gambar yg gue dapet ttg turbocharger.

                                                                                      mungkin banyak yang masih belum masyarakat mengetahui bahwa di Jawa Timur ada penelitian serius yang secara terus-menerus mengamati apa yang sedang terjadi di Matahari. Pengamatan itu berlangsung di sebuah desa yang disebut Watukosek. Kawasan tersebut menjadi pilihan karena dalam setahun Matahari hampir tidak pernah tertutup awan. Tanahnya berbukit nan tandus berbatu-batu, hanya ditumbuhi hutan jambu mete. Daerah biasanya dijauhi masyarakat ini ternyata tempat yang sangat baik untuk pengamatan Matahari. Sekalipun Desa Watukosek terpencil, kegiatan-kegiatannya termasuk dalam salah satu mata rantai observatorium Matahari internasional. Jadi, bersama dengan observatorium Matahari di seluruh dunia melakukan pengamatan Matahari dua puluh empat jam penuh. Peranannya sangat penting untuk memberikan peringatan dini kepada masyarakat kalau di Matahari terjadi sesuatu yang akan mempengaruhi kegiatan di Bumi. Salah satu peristiwa penting terjadi tanggal 28-30 Oktober 2003. Matahari melepaskan tenaganya yang mahadahsyat berupa ledakan disertai dengan embusan angin yang sangat kuat. Tidak kurang dari 100 juta ton materi dari permukaan Matahari ditembakkan dengan kecepatan 500 km per detik atau sekitar 1.800.000 km per jam! Sungguh sangat luar biasa. Peristiwa itu sering disebut sebagai badai antariksa. Mungkin ada pembaca yang belum mengetahui bahwa badai tidak hanya terjadi di Bumi saja. Badai juga terjadi di antariksa. Namun, badai antariksa yang berasal dari Matahari akan jauh lebih dahsyat daripada badai apa pun yang sudah sering terjadi di Bumi. Matahari memang sering kali sulit diduga kelakuannya. Kadang tenang, kadang bergejolak. Karena itu, di Watukosek kegiatan mengamati Matahari tidak pernah mengenal hari libur. GEJALA akan terjadinya peristiwa dahsyat pertama kali dideteksi tanggal 23 Oktober 2003 oleh seorang pengamat Matahari di Watukosek, Stefanus Sudarji. Biasanya di permukaan Matahari akan terlihat timbulnya bintik "hitam" Matahari. Sudarji melihat ada sebuah bintik hitam Matahari yang berkembang sangat pesat dan berubah menjadi sebuah "bintik Matahari" raksasa. Besarnya tak kurang dari 10 kali ukuran Bumi. Maka secara bergilir pada hari-hari berikutnya dilakukan pengamatan yang lebih saksama oleh Nanang Widodo, Akhmad Sodikin, Nuraeni, dan Marlan. Pada tanggal 28 Oktober, bertepatan dengan Hari Sumpah Pemuda, penulis bersama para ahli tersebut memutuskan untuk memberikan peringatan dini secara internasional pada sore harinya. Saat itu ukuran bintik Matahari sudah mencapai tak kurang dari 70-80 kali ukuran Bumi. Pada tanggal 30 Oktober, saat penulis mendapatkan giliran pengamatan, diputuskan secara bersama untuk sekali lagi memberikan peringatan internasional akan bahaya susulan dari badai antariksa yang datang dari bintik Matahari raksasa tersebut. Lebih kurang sepuluh tahun yang lalu, saat penulis belajar di Jepang, tidak banyak mahasiswa pascasarjana yang belajar akan kedahsyatan badai antariksa yang "ditiupkan" oleh Matahari. Baru pada tahun-tahun terakhir ini banyak ahli yang mulai menyadari pentingnya menyelidiki sekaligus mempelajari bahaya yang dapat ditimbulkan. Matinya listrik di beberapa kota di Kanada dan Rusia adalah contoh-contoh dampak yang ditimbulkan oleh hadirnya badai antariksa yang ditiupkan Matahari. Begitu juga kekacauan komunikasi dan navigasi jarak jauh pada kapal laut jalur internasional. Gangguan serupa dapat terjadi pula pada penerbangan jarak jauh. Ada suatu peristiwa badai antariksa yang agak lama berselang, yaitu Maret 1989, yang mampu membelokkan jarum kompas hingga 8-10° dari arah yang seharusnya. Bayangkan, berapa puluh ribu kilometer arah kapal atau pesawat terbang dapat meleset dari jalur semula! BEGITU penting dan berbahayanya badai antariksa ini sehingga para ahli memandang perlu untuk mempelajari secara mendalam dan teliti tentang apa dan bagaimana proses munculnya badai antariksa ini pada Matahari serta dampaknya pada alam semesta. Dari Desa Watukosek, para peneliti sudah lama mempelajari perilaku badai antariksa ini. Tetapi, masih banyak hal yang menjadi misteri tentang penyebab timbulnya badai dahsyat dari Matahari ini. Apalagi bukan hanya misteri yang harus diungkap, tetapi juga lebih dari itu. Yang jelas, sebelum efek badai itu mencapai Bumi, para peneliti sudah harus memberikan peringatan kepada masyarakat sehingga dampak buruknya bisa diminimalkan. Ini suatu tugas berat tentunya.

   Sejak Clyde Tombaugh menemukan Planet Pluto tahun 1930, para astronom masih terus berburu planet di dalam Tata Surya. Itu karena mereka penasaran dengan ukuran Pluto yang kecil-bergaris tengah 2.300 km-selain terus diganggu dengan pertanyaan: Apakah Pluto merupakan planet terjauh dari Matahari? Teka-teki ini tampaknya telah terjawab. Satu obyek lebih besar dari Pluto yang diyakini sebagai planet ke-10 dalam Tata Surya ditemukan. Badan Ruang Angkasa AS (NASA) mengumumkannya Jumat, 29 Juli. Dengan demikian, Pluto tidak lagi jadi planet terjauh dalam Tata Surya. Obyek baru ini belum punya nama resmi, tetapi sementara disebut 2003 UB313. Jarak obyek 14,5 miliar km dari Matahari, atau sekitar 97 kali jarak Matahari-Bumi. Dibandingkan dengan jarak Matahari-Pluto, planet ke-10 tiga kali lebih jauh. Satu tahun planet baru itu setara dengan 560 tahun Bumi. 2003 UB313 ditemukan oleh Dr Mike Brown, profesor astronomi keplanetan, dan koleganya dari Institut Teknologi California dengan menggunakan Teleskop Samuel Oschin di Observatorium Palomar yang terletak di dekat kota San Diego, AS. Planet baru ini kurang-lebih berada di Sabuk Kuiper, satu kawasan gelap di luar orbit Planet Neptunus di mana ribuan benda es kecil mengorbit mengelilingi Matahari. Planet ke-10 tampaknya juga setipe dengan obyek-obyek Sabuk Kuiper, tetapi berukuran lebih besar. "Pasti lebih besar dari Pluto," tegas Brown dalam situs NASA. Astronom yang menggunakan teropong besar bisa melihat planet baru ini, tetapi jangan berharap pemandangannya mengesankan. Planet 2003 UB313 hanya akan tampak sebagai noktah cahaya redup-dalam istilah astronomi magnitudo visualnya 19. Planet bergerak dengan malas terhadap bintang-bintang yang ada di latar belakang.

  nah pada segment yg ini nih.gue mau sedikit ngebahas tentang planet merah alias mars.Planet Merah, Mars, senantiasa menarik minat umat manusia. Sejak kedekatannya dengan Bumi pada tahun 2003, kedatangan Planet Mars seakan senantiasa dinanti.  Ketertarikan minat manusia akan Planet Mars senantiasa berkembang hingga saat ini. Dulu kala, warna merah Planet Mars merupakan misteri dan dipercaya sebagai pertanda bencana yang bakal terjadi. Terlebih ketika warna merahnya semakin kentara seiring dengan berubahnya arah gerak Planet Mars akibat posisinya yang semakin dekat dengan Bumi. Penemuan pola "saluran" di permukaan Mars memunculkan beragam spekulasi akan keberadaan makhluk hidup di Planet Merah tersebut. Hal ini menjadikan beragam film fiksi akan adanya kehidupan di Mars mulai bermunculan. Mars, yang berada pada jarak ~1,5 au dari Matahari (1,5 kali jarak Bumi-Matahari) memerlukan waktu 686,98 hari untuk mengorbit Matahari. Lama kala revolusi tersebut yang menyebabkan Mars akan beroposisi dengan Matahari dan mencapai jarak terdekatnya dengan Bumi setiap dua tahun sekali. Sumbu orbitnya yang miring hingga 25 derajat (hampir sama dengan bumi 23,5 derajat) juga mengakibatkan terjadinya perubahan musim sebagaimana perubahan musim di Bumi. Perubahan musim inilah yang mengakibatkan terjadinya penyusutan tudung es di kutubnya. Pada tanggal 28 Agustus 2003 Planet Mars telah mencapai jarak paling dekat dengan Bumi. Dengan menghitung secara kasar, dapat diperkirakan bahwa Mars beroposisi pada tahun 2005 dan 2007. Dengan kata lain, tahun ini Mars tidak dapat diamati. Mars akan beroposisi kembali pada tahun 2007, tepatnya pada 28 Desember 2007. Pada saat itu pun ukuran Planet Mars hanya sebesar 15", jauh dibandingkan dengan ukurannya pada tahun 2003 yang mencapai 25,"5, atau hampir dua kali lipat. Di samping itu, posisinya juga tidak terlalu menguntungkan bagi pengamat yang tinggal di wilayah Indonesia.

  hai jack,gue nemukan artikel canggih neeh tentang komputer.soalnya besok neeh,mungkin kita dikuasai tekhnologi jadi kita harus tahu ini.Para ahli fisika dari University of Maryland telah satu langkah lebih dekat ke komputer kuantum dengan mendemonstrasikan eksistensi entanglement antara dua gurdi kuantum, masing-masing diciptakan dengan tipe sirkuit padat yang dikenal sebagai persimpangan Josephson. Dipublikasikan dalam jurnal Science edisi pekan ini, hasil ini menunjukkan kemajuan terbaru dalam upaya ilmiah menerapkan sifat fisika kuantum pada pembuatan komputer yang jauh lebih bagus dibanding superkomputer yang ada saat ini. Tim fisikawan yang dipimpin oleh profesor Fred Wellstood dari Center for Superconductivity Research (pusat penelitian milik Jurusan Fisika University of Maryland) mengatakan penemuan mereka adalah yang pertama mengindikasikan keberhasilan penciptaan entanglement antara qubit persimpangan Josephson. Entanglement adalah efek mekanik kuantum yang mengaburkan jarak antara partikel individual sehingga sulit menggambarkan partikel tersebut terpisah meski Anda berusaha memindahkan mereka. Entanglement adalah esensi komputasi kuantum karena ini adalah jalinan kualitas yang berhubungan dengan lebih banyak informasi dalam bit kuantum dibanding dengan bit komputing klasik," demikian Andrew Berkley, salah satu peneliti. Temuan terbaru ini mendekatkan jalan menuju komputer kuantum dan mengindikasikan bahwa persimpangan Josephson pada akhirnya dapat digunakan untuk membangun komputer supercanggih.

   eh temen2 loe tau nggak my idol.tentu aja ya NABI MUHAMMAD SAW,karena beliau tuh orang yg sangat patut dicontoh.coba bayangkan betapa sabarnya beliau ketika sedang berhijrah or berperang and many others.ya patutlah kita nyontoh beliau.and sebenarnya gue nih punya satu idol lagi,namanya MICHAEL FARADAY,loe tahukan siapa dia,dia tuh seorang fisikawan yang sangat terkenal.bayangkan dia tuh nggak seorang fisikawan yg berasal dari keturunan bangsawan.sewaktu dia masih berumur 14 tahun,dia mulai merintis karirnya ketika dia mengikuti sebuah ceramah yg disampaikan ilmuwan yang terkenal pada saat itu yaitu HUMPHRY DAVY dan setelah dia ngikuti ceramah tsb dia mengirimkan catatan kuliahnya pada dosen itu,eh si dosen kepincut oleh kecerdasannya dan jadilah dia AsDos.mungkin nasibnya mujur kali ya.di pekerjaan yg baru ini dia menemukan dua senyawa klorokarbon dan berhasil mencairkan gas klorin dan gas yang lainnya.yah memang dasarnya org pintar dia akhirnya memikirkan bagaimana hasilnya jika dia mengkombinasikan lilitan,besi dan magnet.nah konsep inilah yang nenjadi dasar dari dinamo dan instrumen2 listrik.seperti halnya ilmuwan2 yg penasaran dia terus dan terus meneliti akhirnya jack dia menemukan dasar dari konsep teori medan modern dan pada tahun 1845 dia berhasil menemukan efek faraday.nah dari fakta-fakta inilah gue ingin mencontoh dia.karena asal temen2 thu dia tuh nggak sekolah tinggi tapi dia belajar mandiri.nah bagaimana kita yg udah sekolah dan belajar mandiri mungkin kita bisa lebih pintar dari dia,amien.

BEBERAPA KARYA FARADAY

• menemukan motor listrik pertama
• menemukan garis gaya magnet
• menemukan dinamo listrik
• menemukan transformer listrik
• menemukan induksi elektromagnetik dan lain-lain

Alhamdulillah blog gue dah selesai.lega deh rasanya.because asal temen-temen tau listrik diBBS nggak ngijinin gue untuk buat nih blog.bayangkan setiap gue ngakses untuk nulis,lampunya mati-mati terus.and tujuan gue ngebuat ni blog untuk ngasih tau beberapa kabar atau berita yang gue akses.ya mudah2an bermanfaat and menambah pddkanyang belum kita tau,amien.